El desvío de carril es otra de las causas de las muertes por accidente de moto. Ocurre más a menudo de lo que se puede imaginar, especialmente cuando los motociclistas deciden pasar de un carril a otro cuando hay un atasco.

Conducción de Adultos Mayores Encuentre consejos útiles y recursos destacados por NHTSA para saber cómo evaluar y discutir los problemas de seguridad que puede tener un conductor mayor.

Ser motero exige sacrificios y no está exento de riesgo. Caídas y pequeños golpes tienen una mayor incidencia que en el coche porque a fin de cuentas en la moto parte de la carrocería eres tú. Estas son las lesiones en moto y dolores moteros más habituales y cómo prevenirlos. 

Evite accidentes de puertas al no dividir nunca el carril con el tráfico estacionado a un lado de usted.

Manejar Bajo la Influencia del Liquor Conozca las estadísticas de las muertes causadas por conducir bajo la influencia del alcohol, sepa cómo puede mantenerse seguro como peatón y aprenda cómo hacer un prepare para evitar poner en riesgo su vida y la vida de otros.

Si bien la compañía de seguros puede hacer una oferta de liquidación, las personas con representación lawful generalmente reciben beneficios here mucho más altos que las que no la tienen. Un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta lo ayudará a obtener toda la compensación que se le debe.

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En estas circunstancias cualquier caída puede terminar en una abrasión. Piensa que con el brazo al descubierto, el mínimo roce con el asfalto dará lugar a una herida cuya gravedad dependerá ya de la profundidad y de si hay o no huesos afectados.

Exceso de velocidad: la adrenalina hace las suyas cuando se maneja motocicleta. A mayor velocidad, menos estabilidad y equilibrio, lo que conlleva a la pérdida de control de la moto.

Un coche o una motocicleta conducidos por un conductor distraído pueden salirse del carril asignado. Un conductor distraído puede no darse cuenta de la presencia de una motocicleta en la carretera, especialmente en una autopista u otra vía de alta velocidad. Desafortunadamente, la distracción puede significar una catástrofe para la motocicleta.

Varios de estos factores no se identifican, ni se miden, lo cual genera que algunas de estas variables se comporten como potenciales confusores (es decir que podrían afectar los resultados entre la intervención y el efecto registrado).

Los estudios y las encuestas han revelado algunas estadísticas interesantes en relación con los accidentes de moto, con la mayor parte de la atención dirigida a las lesiones en la cabeza.

La inexperiencia es una de las causas más comunes de accidentes de motocicleta. Idealmente, un motociclista debe pasar muchas horas entrenando.

Si tu moto tiene el manillar elevado es fileácil que en algún momento sufras una sobrecarga del trapecio. La causa será el esfuerzo por llevar los brazos muy estirados o elevados.